Навіщо проводити перевірку тиску в системі охолодження двигуна?
Перш ніж розглянути, що таке набір для перевірки тиску в радіаторі, давайте розберемося, для чого в першу чергу потрібно перевірити систему охолодження.Це допоможе вам зрозуміти важливість володіння комплектом.Крім того, чому вам варто подумати про те, щоб провести перевірку самостійно, а не везти автомобіль на ремонт..
Тестер тиску в радіаторі в основному використовується для перевірки витоків охолоджуючої рідини.Двигун вашого автомобіля швидко нагрівається під час роботи.Це може мати шкідливий ефект, якщо не контролювати.Для регулювання температури двигуна використовується система, що складається з радіатора, охолоджуючої рідини і шлангів.
Система охолодження має бути стійкою до тиску, інакше вона не працюватиме належним чином.У разі витоку внаслідок втрати тиску температура кипіння теплоносія знизиться.Це, в свою чергу, призведе до перегріву двигуна.Охолоджуюча рідина також може розлитися і викликати додаткові проблеми.
Ви можете візуально перевірити двигун і сусідні компоненти на наявність видимих розливів.На жаль, це не найкращий спосіб діагностики проблеми.Деякі витоки занадто малі, щоб помітити їх, а інші є внутрішніми.Ось де на допомогу приходить набір вимірювача тиску для радіатора
Тестери тиску в радіаторі системи охолодження допоможуть вам швидко та з великою легкістю виявити витоки (як внутрішні, так і зовнішні).Давайте подивимося, як вони працюють.
Як працюють тестери тиску системи охолодження
Тестери тиску в системі охолодження потрібні, щоб знайти тріщини в шлангах охолоджуючої рідини, виявити ослаблені ущільнення або пошкоджені прокладки, а також діагностувати несправність сердечників нагрівача серед інших проблем.Ці інструменти, які також називаються тестерами тиску охолоджувальної рідини, працюють шляхом накачування тиску в систему охолодження, щоб відтворити запущений двигун.
Коли двигун працює, охолоджуюча рідина нагрівається і створює тиск у системі охолодження.Саме такий стан створюють манометри.Тиск допомагає виявити тріщини та отвори, спричиняючи капання охолоджуючої рідини або дозволяючи запаху охолоджувальної рідини наповнити повітря.
Сьогодні існує кілька версій манометрів системи охолодження.Є ті, які використовують цехове повітря для роботи, і ті, які використовують ручний насос для створення тиску в системі.
Найпоширенішим типом вимірювача тиску в системі охолодження є ручний насос із вбудованим манометром.Цей також постачається з низкою адаптерів, які підходять до кришок радіатора та заливної горловини різних транспортних засобів.
Версія ручного насоса та його багато частин зазвичай називають комплектом для перевірки тиску радіатора.Як зазначено, це тип тестера, який багато власників автомобілів використовують для перевірки систем охолодження двигуна.
Що таке комплект для вимірювання тиску в радіаторі?
Набір для перевірки тиску в радіаторі – це тип набору для перевірки тиску, який дозволяє діагностувати системи охолодження багатьох різних транспортних засобів.Це також дозволяє проводити тести своїми руками, що економить ваші витрати та час.Тому багато людей називають це набором для вимірювання тиску радіатора своїми руками.
Типовий комплект тиску в радіаторі автомобіля містить невеликий насос, до якого приєднаний манометр, і кілька адаптерів кришки радіатора.Деякі набори також містять інструменти для заливки, які допоможуть замінити охолоджуючу рідину, тоді як інші включають адаптер для перевірки кришки радіатора.
Ручний насос допомагає створити тиск у системі охолодження.Це важливо, оскільки допомагає імітувати умови, коли двигун працює.Це також полегшує виявлення витоків, тиснучи на охолоджуючу рідину та спричиняючи її видимі розливи в тріщинах.
Манометр вимірює величину тиску, що закачується в систему, яка повинна відповідати зазначеному рівню.Це зазвичай вказано на кришці радіатора в PSI або Pascals і не повинно перевищуватися.
З іншого боку, адаптери для вимірювання тиску в радіаторі допомагають обслуговувати різні автомобілі за допомогою одного комплекту.По суті, це кришки для заміни кришки радіатора або переливного бачка, але з подовжувачами або муфтами для підключення до насоса тестера.
Набір для перевірки тиску в радіаторі автомобіля може містити від кількох до понад 20 адаптерів.Це залежить від кількості автомобілів, які він призначений обслуговувати.У більшості випадків ці адаптери мають кольорове кодування для легкої ідентифікації.Деякі адаптери також використовують додаткові функції, щоб зробити їх більш зручними, наприклад механізми замикання.
Як користуватися набором для вимірювання тиску в радіаторі
Перевірка тиску в радіаторі перевіряє стан системи охолодження, вимірюючи, наскільки добре вона може утримувати тиск.Як правило, щоразу, коли ви промиваєте або замінюєте охолоджуючу рідину, ви повинні перевіряти систему тиском.Крім того, коли є проблеми з перегрівом двигуна, і ви підозрюєте, що причиною є витік.Набір для перевірки тиску в радіаторі полегшує перевірку.
Звичайний набір для перевірки радіатора та кришки містить прості деталі, якими легко користуватися.Щоб проілюструвати це, давайте розглянемо, як перевірити наявність витоків під час використання.Ви також дізнаєтеся корисні поради, щоб забезпечити плавний і безпечний процес.
Без зайвих слів, ось як виконати перевірку тиску в системі охолодження за допомогою комплекту приладів для перевірки тиску радіатора.
Що вам знадобиться
● Вода або охолоджуюча рідина (для заповнення радіатора та резервуара охолоджувальної рідини, якщо необхідно)
● Дренажний піддон (для збору холодоагенту, який може вилитися)
● Набір для перевірки тиску радіатора для вашого типу автомобіля
● Інструкція з експлуатації автомобіля
Крок 1: Підготовка
● Припаркуйте автомобіль на плоскій рівній поверхні.Дайте двигуну повністю охолонути, якщо він працював.Це необхідно для того, щоб уникнути опіків від гарячої теплоносія.
● Використовуйте посібник, щоб знайти правильний рейтинг PSI або тиск для радіатора.Ви також можете прочитати це на кришці радіатора.
● Наповніть радіатор і переливний бак водою або охолоджуючою рідиною, використовуючи правильну процедуру та до потрібного рівня.Використовуйте воду, якщо плануєте промивати охолоджуючу рідину, щоб уникнути втрат.
Крок 2: Зніміть кришку радіатора або резервуара охолоджуючої рідини
● Помістіть дренажну ємність під радіатор, щоб утримувати охолоджуючу рідину, яка може вилитися
● Зніміть кришку радіатора або резервуара охолоджувальної рідини, повернувши проти годинникової стрілки.Це дозволить встановити ковпачок тестера тиску радіатора або адаптер.
● Встановіть відповідний адаптер, щоб замінити кришку радіатора, натиснувши її вниз на заливну горловину радіатора або розширювальний бачок.Виробники зазвичай вказують, який адаптер підходить до якого типу та моделі автомобіля.(Деяким старішим транспортним засобам може не знадобитися адаптер)
Крок 3: Підключіть насос тестера тиску радіатора
● Після встановлення адаптера настав час приєднати насос-тестер.Зазвичай він поставляється з ручкою для насоса, манометром і з’єднувальним зондом.
● Підключіть насос.
● Накачуйте ручку, спостерігаючи за показаннями тиску на манометрі.Покажчик рухатиметься зі збільшенням тиску.
● Припиніть накачування, коли тиск дорівнюватиме вказаному на кришці радіатора.Це запобіжить пошкодженню деталей системи охолодження, таких як ущільнення, прокладки та шланги охолоджуючої рідини.
● У більшості застосувань оптимальний тиск становить 12-15 psi.
Крок 4: спостерігайте за показаннями манометра радіатора
● Спостерігайте за рівнем тиску протягом кількох хвилин.Він повинен залишатися стабільним.
● Якщо він падає, висока ймовірність внутрішнього або зовнішнього витоку.Перевірте наявність витоків у цих областях: радіатор, шланги радіатора (верхній і нижній), водяний насос, термостат, брандмауер, прокладка головки блоку циліндрів і сердечник нагрівача.
● Якщо видимих розливів немає, витік, ймовірно, внутрішній і вказує на здуту прокладку головки або несправний сердечник нагрівача.
● Сідайте в машину та ввімкніть вентилятор.Якщо ви відчуваєте солодкуватий запах антифризу, витік внутрішній.
● Якщо тиск залишається постійним протягом тривалого часу, система охолодження в хорошому стані без витоків.
● Падіння тиску також може бути наслідком поганого з’єднання під час приєднання насоса тестера.Перевірте це також і повторіть перевірку, якщо підключення було несправним.
Крок 5: Зніміть тестер тиску радіатора
● Після завершення перевірки радіатора та системи охолодження настав час вийняти тестер.
● Почніть зі скидання тиску через клапан випуску тиску.У більшості випадків це передбачає натискання штока на вузол насоса.
● Перш ніж від'єднати тестер, переконайтеся, що манометр показує нуль.
Час публікації: 14 березня 2023 р