Зараз багато людей мають машину, можуть їздити всі без проблем, але про машину зламано, потрібно як відремонтувати, ми не дуже розуміємо, наприклад, машина готова до запуску, але виявила, що двигун не може завестися, це відчуття не дуже добре.Якщо ми розуміємо ці причини та маємо деякі базові знання з ремонту автомобіля, ми зможемо вирішити основні проблеми якомога швидше.
1. Не можна починати
Перш за все перевірте, чи не намокла високовольтна лінія, тому що автомобіль мокрий, якщо так, ви можете висушити вологі частини, а потім запускати.
По-друге, перевірте, чи свічка запалювання не пошкоджена, якщо вона пошкоджена, просто замініть свічку запалювання новою.
По-третє, перевірте, чи достатня напруга акумулятора.Буває, паркувальний забув вимкнути світло, надовго може розрядитися.Якщо так, повісьте машину на другій передачі, натисніть на зчеплення, тягніть машину (загалом не рекомендується, краще знайти когось, хто штовхне), під час руху на певній швидкості послабте зчеплення, поверніть вимикач запалювання (зазвичай не рекомендується, перед натисканням слід увімкнути запалювання), автомобіль може завестися.Якщо це генератор, він не працюватиме.
2. Кермо тремтить на великих швидкостях
Автомобіль їде на великій швидкості або на більшій швидкості, коли нестійкість руху, хитання голови і навіть тремтіння керма, причини такої ситуації наступні:
1） кут позиціонування переднього колеса не вирівняний, передній пучок занадто великий.
2）тиск передньої шини занадто низький або шина розбалансована через ремонт та інші причини.
3）деформація передніх спиць або кількість болтів шини змінюються.
4）Нещільне встановлення деталей системи передачі.
5) вигин, дисбаланс потужності, деформація переднього валу.
6) Виникає несправність.
Якщо позиціонування головки моста не викликає проблем, ви можете спочатку виконати динамічний баланс шини
3.Триоборотний важкий
Існує багато причин, чому виникає важкість, але зазвичай виділяють наступні:
По-перше, тиск у шинах недостатній, особливо тиск у передніх колесах, і кермування буде складніше.
По-друге, рідини гідропідсилювача керма недостатньо, потрібно додати рідину гідропідсилювача керма.
По-третє, неправильне розташування передніх коліс, їх потрібно перевірити.
Біг на чотирьох
Перевірте відхилення, як правило, під час руху випряміть кермо, а потім відпустіть кермо, щоб побачити, чи їде автомобіль по прямій.Якщо ви не йдете прямо, ви промахуєтесь.
Перш за все, відхилення може бути викликано невідповідністю тиску в лівій і правій шині, і недостатню шину потрібно накачати.
Друга можливість полягає в тому, що переднє колесо встановлено неправильно.Кут розвалу переднього колеса, кут шкворня шкворня або внутрішній кут шкворня шкворня нерівні, передній пучок занадто малий або негативний, що спричинить відхилення, необхідно звернутися до професійної станції технічного обслуговування
П'ять автомобільних фар негерметично закриті
Оскільки фари не герметичні, під час чищення та дощу легко спричинити воду, а коли різниця температур між внутрішньою та зовнішньою температурами велика, утворюється туман.У цей час краще не випікати при високій температурі, матеріал фар, як правило, пластик, якщо температура випікання занадто висока, це може спричинити пом’якшення та деформацію зовнішнього вигляду фар, що вплине на використання та красу.Крім того, нинішні фари, як правило, цілісні, після прозорого абажура буде задня панель для захисту корпусу лампи, а висока температура випікання спричинить розплавлення клейового клею між ними, що збільшує ймовірність потрапляння води у фари.Загалом, вода у фарах може швидко випаровуватися під сонячним світлом протягом дня. Якщо у ваших фарах часто з’являється водяний феномен, вам слід піти на станцію технічного обслуговування, щоб перевірити корпус фари, щоб перевірити, чи не сталося це через зіткнення, спричинене фари пошкодження, що призводить до частої води.
Час публікації: 16 січня 2024 р