Зараз у багатьох людей є машина, може керувати всіма не проблема, але про те, що машина порушена потреба, як ремонтувати, ми не дуже розуміємо, наприклад, машина готова до початку, але виявила, що двигун не може почати, це почуття не дуже добре. Якщо ми розуміємо ці причини і розуміємо деякі основні знання про ремонт автомобілів, ми можемо якнайшвидше вирішити основні проблеми.
1. Один не може почати
Перш за все, перевірте, чи є лінія високої напруги мокрою, оскільки автомобіль мокрий, якщо так, ви можете висушити вологі частини, а потім почати.
По -друге, перевірте, чи пошкоджена свічка запалювання, якщо вона пошкоджена, просто замініть нову свічку запалювання.
По -третє, перевірте, чи достатня напруга акумулятора. Іноді парковка забула вимкнути світло, довгий час, воно може не вистачати сили. Якщо так, повісьте машину на другу передачу, наступіть на зчеплення, перетягніть машину (як правило, не рекомендується, найкраще знайти когось, хто натискає), під час руху на певну швидкість, відпустіть зчеплення, скрутіть перемикач запалювання (як правило, не рекомендується, повинен бути в перемикачі запалювання перед натисканням), машина може починатися. Якщо це генератор, він не спрацює.
2. Рульове колесо тремтить на великих швидкостях
Автомобіль їде з високою швидкістю або з більшою швидкістю, коли нестабільність водіння, гойдалка голови і навіть тремтіння на кермі, причини цієї ситуації такі:
1） Кут розташування переднього колеса не вирівнюється, передній пучок занадто великий.
2） Тиск передньої шин занадто низький, або шина незбалансована через ремонт та інші причини.
3） Деформація передньої розмови або кількість болтів шин змінюється.
4） Вільна установка деталей системи передачі.
5） Згинання, дисбаланс потужності, деформація переднього валу.
6） Помилка виникає.
Якщо головка позиціонування мосту не є проблемою, ви можете спочатку зробити динамічний баланс шини
3. Три повороти важкий
Існує багато причин для того, щоб стати важкими, але зазвичай є наступне:
По -перше, тиск у шинах недостатній, особливо тиск переднього колеса недостатній, а рульове управління буде складніше.
По -друге, рідина гідропідсилювача керма недостатня, потрібно додати рідину керма.
По -третє, позиціонування переднього колеса не є правильним, потрібно перевірити.
Біг на чотирьох
Перевірте відхилення, як правило, під час руху, випряміть кермо, а потім відпустіть кермо, щоб побачити, чи їде машина по прямій лінії. Якщо ви не підете прямо, ви сумуєте.
Перш за все, відхилення може бути спричинене непослідовністю лівого та правого тиску в шинах, і недостатня шина повинна бути надута.
Друга можливість полягає в тому, що позиціонування переднього колеса не є правильним. Кут розбиття переднього колеса, кут королівства або внутрішній кут королівства не дорівнюють, передній пучок занадто малий або негативне спричинить відхилення, повинен перейти до професійного виявлення станції
П’ять фари автомобіля не щільно запечатані
Оскільки фари не щільно герметичні, легко викликати воду під час очищення та дощу, і коли різниця температури між внутрішньою та зовні велика, туман буде утворюватися. У цей час найкраще не пекти при високій температурі, матеріал фари, як правило, пластичний, якщо температура випічки занадто висока, це може спричинити появу фари пом'якшити і деформуючи, що впливає на використання та красу. Крім того, поточні фари, як правило, є невід'ємними, після прозорої світильника, буде задній план для захисту тіла лампи, а висока температура випіка спричинить клейовий клей між ними, щоб розплавити, збільшуючи можливість води в фарах. Взагалі, вода в фарах може швидко випаровуватися під сонячним світлом протягом дня, якщо ваші фари часто виявляються явищем води, вам слід зайти на станцію обслуговування, щоб перевірити світловий корпус, щоб побачити, чи це пов’язано з зіткненням, спричиненим пошкодженням фари, що призводить до часткової води.
Час посади: 16-2024 січня