Детальна структура та принцип масляного фільтра

Я вважаю, що, купуючи автомобіль, кожен намагається вибрати економічно вигідний, найбільш відповідний для його власного, але для подальшого обслуговування деталі рідко ретельно вивчаються, сьогодні ввести обслуговування найосновнішої зношуваної частини - масла фільтр, через його структуру, принцип роботи, щоб пояснити його важливість.

Детальна структура та принцип масляного фільтра

Тепер двигун автомобіля використовує повнопоточну систему фільтрації, що таке повний потік?

Тобто все масло проходить через масляний фільтр, залишає домішки і потім подається, тобто двигун постійно фільтрується, фільтрується кожна крапля масла.

Система фільтрів має різницю тиску: тиск на вході високий, а тиск на виході низький, що неминуче. Ви носите маску, яка також є системою фільтрації, і ви можете визначити опір повітря, коли дихаєте.

Масляний фільтр двигуна має різницю тиску, коли він працює, тиск від масляного насоса високий, а тиск на виході основного мастильного каналу двигуна трохи низький. Через фільтрувальний папір з великою фільтраційною здатністю або новий фільтрувальний папір ця різниця тиску дуже мала, тому вона може забезпечити повну фільтрацію потоку. Якщо різниця тиску дуже велика, так що масло блокується на впускному отворі, швидкість потоку масла на виході невелика, тиск в основному масляному каналі також невеликий, що дуже небезпечно. Щоб забезпечити подачу тиску головного масляного каналу, нижня частина масляного фільтра виконана з перепускним клапаном. Коли різниця тиску є певною мірою високою, перепускний клапан відкривається, щоб масло не фільтрувалося через фільтрувальний папір безпосередньо в циркуляційний масляний канал. Тепер це не повна фільтрація потоку, це часткова фільтрація. Якщо масло глибоко окислене, бруд і клей покривають поверхню фільтрувального паперу і переходять в режим циркуляції перепускного клапана без фільтра. Тому ми повинні регулярно міняти масло та масляний фільтр о! У той же час вибирайте хороший масляний фільтр, не думайте про дешевизну, купуйте фільтр низького класу.

Детальна структура та принцип масляного фільтра

Кілька причин і умов відкриття перепускного клапана:

1, фільтрувальний папір домішок і бруду занадто багато. Швидкість потоку на малій швидкості може бути відфільтрована, а перепускний клапан на високій швидкості може бути частково відфільтрований.

2, після того, як фільтрувальний папір через здатність знизитися, потік масла зріс - наприклад, швидкість раптово згадується 4000-5000 об / хв, перепускний клапан відкрита частина фільтра.

3, не міняйте масло протягом тривалого часу, отвір масляного фільтрувального паперу закритий або заблокований – так що будь-який перепускний клапан швидкості відкритий, а також швидкість холостого ходу може бути відкрита.

Давайте розглянемо структуру та частини масляного фільтра, щоб ви могли чіткіше зрозуміти:

З вищесказаного ми бачимо важливість масляного фільтра, тому наскільки важливо вибрати хороший масляний фільтр для автомобіля. Поганий фільтруючий елемент, фільтрувальний папір, точність фільтрації низька, не можна фільтрувати. Якщо масляний фільтр не замінювати протягом тривалого часу, перепускний клапан буде відкритий, і двигун подаватиметься безпосередньо без фільтрації.